我想开过SUV车型的朋友，应该很少会再去开这个轿车，我每次开轿车都会觉着像是坐在地上开车一样，很别扭，大众的座椅一直很舒服，特别全新探岳的座椅，那真是一个舒服，另外外观方面，从前脸来看，全新探岳将前格栅内部锁链式细节调整为全新X形元素，并进行镀铬处理。同时，新车在两前灯组之间加入贯穿式LED灯带，前车标也将具有发光效果。值得一提的是，全新探岳可提供R-Line和C-Line两款前脸设计。其中，R-Line车型前保险杠下部为贯穿式造型，并配备竖向獠牙式LED灯组。C-Line车型则配备多边形LED灯组和梯形前保险杠装饰，并融入更多黑色元素。
双边共两出排气造型，其中R-Line车型排气造型尺寸相比C-Line车型更大,作为R-Line和C-Line车型的细节差异，R-Line车型后保险杠具有更多黑色高光处理，而C-Line车型则使用与前脸风格一致的梯形银色造型，共同特点是均使用仿双边共两出排气造型。在大众最新家族式内饰设计风格的指导下，全新探岳车内同样获得了一块大尺寸悬浮式中控屏，方向盘也使用最新三辐式造型。作为中期改款车型，全新探岳侧面整体造型未做明显调整。不过在细节方面，新车获得了新造型轮辋，并且车门外拉手也加入了镀铬装饰。尾灯组内部增加全新X形元素与前脸相比，全新探岳尾部造型修改更加明显。其中，新车尾灯组进行全新设计，采用贯穿式造型，并在两侧灯组内部运用X形发光结构，与之配合的还包括全新发光尾部车标。同时，探岳英文字母也被调整至车标下部。
配置方面，新款探岳新增IQ.LIGHT LED大灯和IQ.DRIVE驾驶辅助系统，并且为全系标配。具体来看，全系标配装备包括车道保持、自适应巡航、方向盘离手监测等，而变道辅助则在中配及以上车型中提供。